T-32 Подъемник 2-стоечный 4т АРМАДА (220В)
Подъемник представляет собой двухстоечную конструкцию с максимальной грузоподъемностью 4000 кг.
Конструкция подъемника
Подъемник оборудован системой безопасности:
Механические замки безопасности, начиная с высоты около 40 см от пола, фиксируют положение кареток при подъеме за внутреннюю тыльную часть стоек. Для опускания подъемника замки безопасности должны быть выведены из зацепления с пазами внутри стойки вручную вытягиванием тросов блокировки кареток. При нажатии кнопки подъема замки автоматически включаются в активное состояние.
Замок безопасности
Синхронизация положения кареток подъемника осуществляется системой тросов (2 троса + 6 шкивов). A Стойка B Каретка C Балка подхвата D Напольный трап E Насосная станция
Система блокировки балок подхвата предотвращает их случайные движения.
Предохранительные электрические устройства общего назначения.
Предохранительные гидравлические устройства общего назначения.
На подъемнике применены прочные цепи и мощные опорные плиты.
Гидравлические цилиндры приводятся в действие электрогидравлическим насосом, создающим давление в системе до 150 кг/см².
В случае установки подъемника на межэтажных перекрытиях для проведения таковой необходимо получить разрешение архитектора, курирующего здание, где предполагается установить подъемник.
Устанавливать подъемник следует на ровный, исправный бетонный пол, способный выдерживать давление не менее 250кг/см².
Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов по автомобильной диагностике. Достаточно лишь мгновенного импульса — и вся необходимая информация из блока управления конкретного автомобиля моментально переносится на сервер автопроизводителя. Еще один импульс – и она уже у дилера. Все происходит более чем моментально: не то что подключиться к OBDII, разъем вытащить из чехла не успеешь!
Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов
Нет отзывов