Мойка для деталей двигателя, ТС-2000
Размеры промываемых деталей (ДхШхВ) - 1500х1000х1000 мм. Грузоподъемность промываемых деталей до 2000 кг. Загрузка деталей сбоку. Сделано в России. Автоматическая мойка деталей ТС-2000 портального типа предназначена для автоматической мойки сильно загрязненных и тяжелых деталей. Рекомендуется для специализированных мастерских и автосервисов по ремонту двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, редукторов грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, спецтехники, топливной аппаратуры, а также сильно загрязненных деталей машин и механизмов, в производственных процессах предприятий нефтегазовой промышленности, машиностроения с целью обезжиривания поверхностей деталей. В случае применения рекомендованных и не дорогих отечественных препаратов хорошо отмывает масла, мовиль, антикор, нагар.
Технические особенности мойки для деталей портального типа:
- Корпус, баки из нержавеющей стали AISI 430 толщиной 2,0 мм
- Загрузочная платформа, рампы, трубопроводы с форсунками из нержавеющей стали AISI 304
- ТЭНы из нержавеющей стали AISI 304, быстросъемные, не требующие слива растворов
- Электрические компоненты Schneider
- Высокопроизводительные насосы Pedrollo (Италия)
- Программируемый недельный таймер
- Принудительная вытяжка пара во внешнюю вентиляцию
- Датчики уровня моющего раствора в баках, защита от "сухого" пуска, система защиты ТЭНов и насосов
- Фильтры грубой очистки на сливе из моечной камеры
- ПОД для загрузки платформы с капельником и направляющими из нержавеющей стали
- Пневматический подъем двери сжатым воздухом, компоненты Camozzi (Италия)
- Электропривод верхнего моющего коллектора, реактивный привод нижнего моющего коллектора с регулировкой скорости вращения
- Теплоизоляция корпуса и бака
- Программное управление: регулировка времени цикла, температуры растворов, включение/выключение опций
Гарантийный срок 12мес. Гарантийные обязательства не распространяются на механические повреждения, использование мойки не по назначению, использование в качестве моющего раствора жидкостей не на водной основе.
Вращение моечных рамп с форсунками выполнено при помощи прямого привода, без участия цепных передач, что обеспечивает высокую надежность движущихся узлов. Время цикла очистки и требуемая температура растворов задаются на панели управления. При наличии монохромной или сенсорной панели оператор имеет возможность сохранять до 100 предустановленных программ под различные типы деталей. В базовой комплектации моечная машина выполняет только функцию мойки, то есть является одностадийной. По техническому заданию заказчика линейка моделей может быть оснащена дополнительными режимами обработки: ополаскивание, пассивация, фосфатирование, сушка горячим воздухом.
Рекомендуется для:
- Промывки крупногабаритных и тяжелых деталей
- Мастерских по ремонту грузовых автомобилей, автобусов
- Мастерских по ремонту строительной и сельхозтехники
- Участков токарно-фрезерного производства
- Ремонтных участков нефтегазового комплекса
Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов по автомобильной диагностике. Достаточно лишь мгновенного импульса — и вся необходимая информация из блока управления конкретного автомобиля моментально переносится на сервер автопроизводителя. Еще один импульс – и она уже у дилера. Все происходит более чем моментально: не то что подключиться к OBDII, разъем вытащить из чехла не успеешь!
Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов
Нет отзывов