Нижний Новгород
Работаем: ПН-ВС, 10:00 - 19:00
Каталог
0

Мойка для деталей двигателя, ТС-2000

0 руб.
В наличии
Описание товара

Размеры промываемых деталей (ДхШхВ) - 1500х1000х1000 мм. Грузоподъемность промываемых деталей до 2000 кг. Загрузка деталей сбоку. Сделано в России. Автоматическая мойка деталей ТС-2000 портального типа предназначена для автоматической мойки сильно загрязненных и тяжелых деталей. Рекомендуется для специализированных мастерских и автосервисов по ремонту двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, редукторов грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, спецтехники, топливной аппаратуры, а также сильно загрязненных деталей машин и механизмов, в производственных процессах предприятий нефтегазовой промышленности, машиностроения с целью обезжиривания поверхностей деталей. В случае применения рекомендованных и не дорогих отечественных препаратов хорошо отмывает масла, мовиль, антикор, нагар.

 

Технические особенности мойки для деталей портального типа:

  • Корпус, баки из нержавеющей стали AISI 430 толщиной 2,0 мм
  • Загрузочная платформа, рампы, трубопроводы с форсунками из нержавеющей стали AISI 304
  • ТЭНы из нержавеющей стали AISI 304, быстросъемные, не требующие слива растворов
  • Электрические компоненты Schneider
  • Высокопроизводительные насосы Pedrollo (Италия)
  • Программируемый недельный таймер
  • Принудительная вытяжка пара во внешнюю вентиляцию
  • Датчики уровня моющего раствора в баках, защита от "сухого" пуска, система защиты ТЭНов и насосов
  • Фильтры грубой очистки на сливе из моечной камеры
  • ПОД для загрузки платформы с капельником и направляющими из нержавеющей стали
  • Пневматический подъем двери сжатым воздухом, компоненты Camozzi (Италия)
  • Электропривод верхнего моющего коллектора, реактивный привод нижнего моющего коллектора с регулировкой скорости вращения
  • Теплоизоляция корпуса и бака
  • Программное управление: регулировка времени цикла, температуры растворов, включение/выключение опций

Гарантийный срок 12мес. Гарантийные обязательства не распространяются на механические повреждения, использование мойки не по назначению, использование в качестве моющего раствора жидкостей не на водной основе.

Вращение моечных рамп с форсунками выполнено при помощи прямого привода, без участия цепных передач, что обеспечивает высокую надежность движущихся узлов. Время цикла очистки и требуемая температура растворов задаются на панели управления. При наличии монохромной или сенсорной панели оператор имеет возможность сохранять до 100 предустановленных программ под различные типы деталей. В базовой комплектации моечная машина выполняет только функцию мойки, то есть является одностадийной. По техническому заданию заказчика линейка моделей может быть оснащена дополнительными режимами обработки: ополаскивание, пассивация, фосфатирование, сушка горячим воздухом.

Рекомендуется для:

  • Промывки крупногабаритных и тяжелых деталей
  • Мастерских по ремонту грузовых автомобилей, автобусов
  • Мастерских по ремонту строительной и сельхозтехники
  • Участков токарно-фрезерного производства
  • Ремонтных участков нефтегазового комплекса
Видео-обзор
Параметры детали (ДхШхВ), мм
1500х1000х1000
Максимальный вес детали, кг
2000
Вместимость бака, л
550
Частота вращения верхней рампы форсунок, об/мин
4-6
Нижняя рампа форсунок, об/мин
12-14
Полные размеры установки (ДхШхВ), мм
2350х2200х2175
Высота в открытом положении , мм
3375
Масса установки / Масса тележки, кг
1100 / 220
Электропитание
380 В 3-фазное + земля
Сжатый воздух, атм
6-8
Полная мощность, кВт
24
Мощность насоса, кВт
11
Мощность ТЕНов, кВт
12
Время нагревания от 14°C до 70°C
~3 часа

Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов по автомобильной диагностике. Достаточно лишь мгновенного импульса — и вся необходимая информация из блока управления конкретного автомобиля моментально переносится на сервер автопроизводителя. Еще один импульс – и она уже у дилера. Все происходит более чем моментально: не то что подключиться к OBDII, разъем вытащить из чехла не успеешь!

Вместе с OBDII так же легко могут исчезнуть и фирменные порты – в мире современной высокоскоростной (и еще более скоростной в будущем) телематики физические разъемы только тормозят обмен данными, не облегчая, а усложняя труд специалистов

Нет отзывов

Оставить отзыв
Оцените товар:
Похожие товары
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
65 000 руб.
78 000 руб.
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
В наличии
  • Производитель: -
  • Страна: -
0 руб.
Корзина товаров

Корзина пуста

Изображение

Название товара

Цена

Количество

Стоимость

Итого:0 руб.

Обратный звонок

Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в течение 15 минут!

Быстрый заказ

Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в течение 15 минут!

Сообщение об ошибке
Ваша заявка отправлена!

Ожидайте, мы свяжемся с Вами в течение 15 минут!

Ваше сообщение отправлено!

Благодарим за внимание, в ближайшее время ошибка будет исправлена!

Ваша отзыв отправлен!

В ближайшее время он появится на нашем сайте.