Автомобильный гидравлический подъемник TS-1111

·         Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
·         Съем со стопоров – кнопкой на одной колонне.
.         У подъемника ТS-1111 - усиленная каретка (три ребра жесткости), у аналогов поставляемых в РФ - два ребра жесткости.
.         Изогнутые передние лапы позволяют поднимать короткобазные автомобили. 
·         Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили в том числе и внедорожники.
·         Высота подхвата – 110мм. Удобно поднимать автомобили с низкой «посадкой».
·         Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
·         Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованы – не ржавеют.
·         Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
·         Резиновые накладки на колоннах подъемника предотвращают порчу лакокрасочного покрытия дверей автомобиля на подъемнике.
·         Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
·         Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
·         Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
·         Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
·         Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
·         Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью проведения сервисного обслуживания.
·         Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
·         Съем со стопоров – с пульта управления. Не надо нагибаться и дергать за тросы стопорного механизма.
·         Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
·         Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
·         На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
·         Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
·         Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.
·         Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2 цилиндра.